河南起重设备盘式制动器的故障有哪些？

盘式制动器的加热部分集中在狭窄的制动衬片上。单位压力大于鼓式制动器。制动衬片与钳体直接接触，所以制动液容易传递给制动液。这样，盘式制动器就容易产生空气阻力。然而，如果采取相应的措施，也可以防止气体阻力的现象。

1、防止制动液沸点降低

植物油型制动液不能满足盘式制动器的要求。因此，必须使用高沸点的合成制动液。然而，合成制动液具有吸水性的特点。在某些使用条件下，沸点迅速下降。为了防止制动液沸点的明显降低，通常采取以下措施：

（1）定期更换制动液。夏季3个月或5000公里，冬季6个月或1000公里，制动液将更新。

（2）不同类型的制动液不可互换或混合。

（3）密闭制动液。

为了限制制动液温升，活塞应自动自动弯曲，以免因腐蚀和发夹而滑动或咬伤。当制动衬片磨损过多时，传递给制动液的热量也会迅速增加。因此，磨损的制动衬片应及时更换。

二、电力系统不足

当盘式制动器的制动功率不足时，可以采用以下方法来解决该问题。

1。更换制动衬片材料

可以更换较软的制动衬片材料，使摩擦系数增大，制动力增加。

2。拆卸制动衬片溜槽中的异物

如果制动衬片的切屑槽被异物覆盖，则在制动时会失去卸灰和刮水的功能，从而降低制动力。

三。制动噪声

制动时，如果有“吱吱声”和“吱吱嘎嘎”的噪音，可排除以下方法：

1。在制动钳活塞和制动衬片之间增加一个抗噪声片，以在活塞上形成梯度。为了保证制动衬片和制动盘在制动过程中的柔性接触，在制动衬片的正常磨损状态下没有出现异常噪声。

2、选用软质、密度小的材料。

制动时，制动衬片会向一侧移动，可能会产生冲击噪声。这是由于制动衬片和夹持体之间存在较大的间隙。通过涂覆焊料可以消除间隙。然而，应注意，焊料应镀在驱动方向的相反侧，以防止在制动力作用下失效。